Tim pabrikan Honda MotoGP sedang menyelesaikan kesepakatan dengan Castrol untuk menggantikan Repsol mulai musim 2025, demikian yang diketahui Motorsport.com.

Meskipun sudah menjadi rahasia umum selama berbulan-bulan, para eksekutif Repsol secara resmi memberi tahu Honda tentang niat mereka untuk tidak memperpanjang kontrak sponsor mereka – yang akan berakhir pada akhir musim ini – pada Minggu di GP San Marino tahun ini.

Dengan pernyataan singkat yang disampaikan setelah balapan MotoGP, perusahaan asal Spanyol tersebut mengakhiri 30 tahun hubungan yang mulai kehilangan kekuatan setelah kepergian Marc Marquez dari tim asal Jepang tersebut pada akhir tahun lalu.

Kontribusi finansial Repsol untuk HRC sangat berkurang setelah kepergian pembalap Spanyol itu ke Gresini, sebuah kondisi yang tercermin dari hilangnya logo perusahaan pelumas tersebut di RC213V, dari yang tadinya berada di bagian tengah menjadi di bagian bawah motor Joan Mir dan Luca Marini.

Faktanya, jika tim pabrikan Honda terus mengidentifikasi dirinya sebagai Repsol Honda Team. Hal ini berkat niat baik dari merek Jepang, yang, bagaimanapun juga, membalap dengan motor-motornya yang sebagian besar didekorasi dengan warna korporat (merah, biru, dan putih), dan bukannya warna hitam.

Kemitraan Honda dimulai pada 995 dan sejak saat itu telah menghasilkan total 15 gelar pembalap, 10 gelar konstruktor, dan 183 kemenangan balapan.

Dengan perpisahan yang tinggal beberapa bulan lagi, Motorsport.com telah mengetahui bahwa Honda telah menyetujui kesepakatan dengan Castrol, perusahaan pelumas asal Inggris, untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Repsol mulai musim depan dan seterusnya.

Castrol adalah salah satu mitra utama tim LCR, yang dimiliki oleh Lucio Cecchinello, yang menjadikan perusahaan bahan bakar dan pelumas tersebut sebagai sponsor utama di sisi garasi saat ini ditempati Johann Zarco.

Namun, kemitraan baru dengan tim pabrikan ini tidak akan mengganggu kemitraan yang sudah terjalin dengan LCR.

Meskipun hubungan antara Castrol dan tim pabrikan yang berbasis di Tokyo ini tidak akan mencapai status sponsor utama pada tahun 2025, namun hubungan tersebut bisa berlanjut tergantung pada sejumlah faktor.